SUBARU XV

    駕駛樂趣Driving

    SUBARU XV 駕駛樂趣 SUBARU XV 駕駛樂趣

    圖片為2.0i智擎旗艦版EyeSight

    智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER),
    繼承了斯巴魯家族經典的水平對置發動機低重心設計所帶來的行駛穩定性。
    與電機相結合的全新動力組合,讓起步和加速變得更輕快。

    行駛性能

    SUBARU XV 行駛性能

    圖片為2.0i智擎旗艦版EyeSight

    • 智能水平對置發動機
      INTELLIGENT BOXER
    • 斯巴魯水平對置發動機
      SUBARU BOXER
    • 左右對稱全時四輪驅動系統
      Symmetrical AWD

    智能水平對置發動機
    (INTELLIGENT BOXER)

    智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER)的問世,
    是斯巴魯在其知名的水平對置發動機技術基礎上更進一步,與電機結合而成的全新動力組合。這一具有著歷史意義的獨特技術的問世,讓斯巴魯擁有了更為出色的運動性能和操控體驗 ;在惡劣路況下可以行駛得更為順暢 ;同時降低了噪音和振動,讓車內空間更為安靜舒適 ;堵車時EyeSight駕駛輔助系統的全車速自適應巡航控制系統(ACC)讓駕駛更加順暢,并有效降低了油耗。智能水平對置發動機不只為斯巴魯汽車帶來了全新的動力輸出,更給汽車行業帶來新活力。

    (2.0i智擎尊貴版EyeSight,2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

    SUBARU XV 智能水平對置發動機

    輕松應對各種路況

    SUBARU XV
    SUBARU XV

    點選圖像上的圓點、顯示智能水平對置發動機的各項優勢

    SUBARU XV ***
    方向盤反應靈活,彎道行駛更加穩定

    搭載智能水平對置發動機的車輛因將斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)裝置于車身較低位置,在車體中心部位裝置電機,并配合斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM) 技術,使得車輛能夠發揮出卓越的彎道行駛性能。

    SUBARU XV ***
    市區行駛時使車輛的加速及減速更為輕快

    智能水平對置發動機的電機動力輸出迅速,在車輛需要加速時可快速輸出動力。
    在需要對車輛頻繁進行加速和減速操作的市區,通過電機輔助使起步及停車更為輕快。

    SUBARU XV ***
    高速路上暢快的加速性能,惡劣路況下卓越的通過性能

    發動機和電機相結合,可發揮出優于同級別汽油發動機的加速響應性能。并發揮出卓越的高速加速性能以及在惡劣路況下的通過性能。

    SUBARU XV ***
    配合EyeSight駕駛輔助系統讓駕駛更加順暢

    智能水平對置發動機,在設計上完全匹配EyeSight駕駛輔助系統。因此,在需要對車輛進行頻繁加速和減速操作時,EyeSight駕駛輔助系統的全車速自適應巡航控制系統(ACC)讓駕駛更加順暢,并且提升燃油效率,即使長時間的行駛也能發揮良好的燃油經濟性。

    行駛控制

    根據速度范圍及行駛狀態,將發動機及電機最高效組合起來進行驅動。

    • SUBARU XV 起步時?低速范圍

      EV啟動·EV行駛(僅以電機驅動)
      *因情況不同,會有發動機工作的情況發生。

    • SUBARU XV 中速范圍

      電機輔助行駛(以發動機+電機進行驅動)

    • SUBARU XV 中速范圍~高速行駛

      發動機行駛(僅以發動機進行驅動)

    • SUBARU XV 制動

      能量轉換(以減速能量發電)

    ●系統運行會根據實際駕駛情況和車輛狀態有所不同。

    專用發動機與電機相結合,發揮卓越的加速性能和通過性能

    智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER)將專用的2.0L直噴發動機和小巧的高性能電機相結合,可根據情況切換動力系統。優異的直線行駛性能讓駕駛更加安靜舒適,并帶來強勁動力。動力系統和電池配置在一條直線上,與左右對稱全時四輪驅動系統相呼應,使得布局更為合理,發揮出低重心的優異平衡性能。

    SUBARU XV 專用發動機與電機相結合,發揮卓越的加速性能和通過性能

    智能水平對置發動機性能

    發動機性能
    最大功率 : 107kW(145PS)/6000rpm
    最大扭矩 : 188Nm(19.2kgfm)/4000rpm
    電機性能
    最大功率 : 9.6kW(13.1PS)
    最大扭矩 : 63Nm(6.4kgfm)
    油耗
    百公里油耗(國五、國六): 5.9L/100km*

    * 百公里綜合工況油耗值是在模擬日常使用狀態下依據國家標準測定的數值,實際使用過程中因道路、駕駛等條件不同,油耗會有所差異。
    ■斯巴魯為高電壓蓄電池提供8年/20萬公里保修(以先到為準)的無憂保障。

    SUBARU XV 智能水平對置發動機性能

    斯巴魯水平對置發動機
    (SUBARU BOXER)

    斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)的特點是,左右對稱的對置活塞在水平方向上進行往復運動,以抵消彼此的力量。因此,振動較少,發動機的運行非常流暢。而且,發動機的總高度較低、重量輕、結構緊湊,因此可以降低車身的重心,使駕駛更為輕松舒適,心情愉悅。

    SUBARU XV斯巴魯水平對置發動機

    解說視頻
    「斯巴魯水平對置發動機」

    SUBARU XV 斯巴魯水平對置發動機

    *本影片的車型為海外式樣

    增加穩定性

    發動機設置于車輛較低位置,起到良好的低重心效果,使車輛即使在轉彎或者高速行駛時也能獲得強勁的抓地力。

    SUBARU XV 斯巴魯水平對置發動機機
    斯巴魯水平對置發動機
    SUBARU XV 一般直列式發動機
    一般直列式發動機

    2.0L雙頂置凸輪軸(DOHC)缸內直噴水平對置發動機

    SUBARU XV的2.0L直噴水平對置發動機降低了發動機內部的摩擦。直噴系統不僅有著輕快和強力的發動機輸出性能,還能減少油耗。帶來輕松愉悅的行駛體驗。

    SUBARU XV 2.0L雙頂置凸輪軸(DOHC)缸內直噴水平對置發動機

    汽油發動機車

    最大功率 : 115kW(156PS)/6000rpm
    最大扭矩 : 196Nm(20. 0kgfm)/4000rpm
    百公里油耗(國五) : 6.8L/100km*

    *百公里綜合工況油耗值是模擬日常使用狀態下依據國家標準測定的數值(國六排放標準 :7.0L/100km),實際使用過程中因道路、駕駛等條件不同,油耗會有所差異。

    SUBARU XV 汽油發動機車

    無級變速器Lineartronic

    SUBARU XV搭載了體積小、輕量的無級變速器Lineartronic。采用了不同的鏈條傳動方式,擴大了總傳動比范圍,提升了傳動性能、燃油效率和油門響應。在車輛行駛過程中可根據駕駛員的意圖和路況條件不斷調節前后輪的扭矩分配,使換擋更加平順。

    SUBARU XV 無級變速器Lineartronic

    左右對稱全時四輪驅動系統
    (Symmetrical AWD)

    低重心,車輛前后左右重量理想均衡分配的左右對稱全時四輪驅動系統(SymmetricalAWD),不論是城市道路、高速公路、崎嶇的山路,還是面對惡劣的天氣或路況時,都能夠輕松應對,讓您在不同路況下都能享受安心愉悅的駕駛樂趣。

    SUBARU XV 左右對稱全時四輪驅動系統

    解說視頻
    「左右對稱全時四輪驅動系統」

    SUBARU XV 左右對稱全時四輪驅動系統

    *本影片的車型為海外式樣

    增加穩定性

    傳動軸位于中心位置,驅動呈直線左右對稱排列在前后軸之間。車輛會根據行駛狀況自動調整前后軸的扭力分配。

    SUBARU XV 斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統
    斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統
    SUBARU XV 一般橫置發動機四輪驅動系統
    一般橫置發動機四輪驅動系統
    • 智能水平對置發動機
      INTELLIGENT BOXER
    • 斯巴魯水平對置發動機
      SUBARU BOXER
    • 左右對稱全時四輪驅動系統
      Symmetrical AWD

    新一代汽車制造平臺

    SUBARU XV 新一代汽車制造平臺

    圖片為2.0i全驅豪華版EyeSight

    斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)

    斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)傾注了斯巴魯多年累積的造車技術,并且是著眼于未來而構筑出的新一代汽車制造平臺。結合斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)、左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)和EyeSight駕駛輔助系統這三大斯巴魯的獨特技術,不但大大地提高了汽車整體的安全性,而且還帶來了更加愉悅的駕乘感受。

    SUBARU XV 斯巴魯全球化平臺

    解說視頻

    「斯巴魯全球化平臺(優勢篇)」
    SUBARU XV 優勢篇

    *本影片的車型為海外式樣

    「斯巴魯全球化平臺(技術篇)」
    SUBARU XV ※※※※

    *本影片的車型為海外式樣

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    多方位安全的顯著提升

    斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)大幅提高了多方位安全的水準,尤其是在駕駛安全和碰撞安全上,充分發揮了其優異的性能。在應對緊急情況,需要急打方向盤時,可發揮顯著的穩定性和安全性,并且因對車身框架的合理設計,使其在提高車身強度的同時,更能有效地吸收沖擊力。同時與EyeSight駕駛輔助系統的碰撞躲避功能相結合,大幅降低了事故發生率及傷害程度。

    SUBARU XV 多方位安全的顯著提升

    為您帶來更加愉悅的駕乘感受

    斯巴魯汽車實現了車輛駕駛流暢性和乘坐舒適性。車輛反應迅速,轉向精準,并且大幅度減少了車輛的振動和噪音,使駕駛者可以盡情享受安靜的車內環境。結合斯巴魯獨特的左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD),定能為駕駛者帶來更加貼心,愉悅的駕乘感受。

    SUBARU XV 為您帶來更加愉悅的駕乘感受

    懸架

    斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)大幅進化了懸架結構,結合加裝的穩定器,更加有效地抑制振動,帶來舒適的駕乘體驗的同時,實現了平穩的轉彎表現。

    SUBARU XV 前懸架麥弗遜式獨立懸架
    前懸架 麥弗遜式獨立懸架
    SUBARU XV 后懸架雙叉橫臂式獨立懸架
    后懸架 雙叉橫臂式獨立懸架

    SUV性能

    SUBARU XV SUV性能

    圖片為2.0i全驅豪華版EyeSight

    X-MODE

    陡坡緩降控制功能(HDC)

    您只要按下X-MODE按鍵,即可綜合控制發動機、傳動系統、四輪驅動系統、制動系統及其它功能使車輛保持行駛穩定,從而在坎坷、濕滑甚至陡峭的山坡等惡劣的路況下從容駕駛。搭載智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER)的車型,在電機輔助下實現強大扭矩力,并配合X-MODE功能使其通過性能得到很大提升。當行駛于充滿挑戰的下坡道路時,在X-MODE被激活的情況下,陡坡緩降控制功能(HDC)可以自動控制車輛保持均勻速度。即使行駛在泥沙或積雪的下坡路上,駕駛員也只需專注于車輛的方向控制。

    ●X-MODE在車速超過40km/h時自動關閉。 ●陡坡緩降控制功能(HDC)僅限車速在20km/h以內時有效。

    SUBARU XV X-MODE 陡坡緩降控制功能(HDC)

    解說視頻
    「X-MODE」

    SUBARU XV X-MODE

    *本影片的車型為海外式樣

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    X-MODE 開啟

    輪胎面臨空轉危險,系統迅速介入并干預,使車輛短時間內順利脫離困境。

    SUBARU XV X-MODE 開啟

    良好的通過性

    SUBARU XV調整了接近角和離去角,以避免惡劣路況下前后保險杠碰觸障礙物,而較高的離地間隙也使得車身的縱向通過角相應變大。

    SUBARU XV 良好的通過性

    *1 2.0i全驅精英版為19.5°。
    *2 2.0i全驅精英版為21.6°。2.0i智擎尊貴版EyeSight和2.0i智擎旗艦版EyeSight為21.5°。

    部分飾品為拍攝需要,不包含在標準配置中。照片與插圖均為示意圖。圖片為燈光下拍攝效果圖

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