SUBARU XV

    駕乘安全Safety

    SUBARU XV 駕乘安全 SUBARU XV 駕乘安全

    圖片為2.0i全驅豪華版EyeSight

    斯巴魯的安全理念源于飛機制造,以減少交通事故為目標,不斷致力于研發新的技術,
    磨礪汽車的基礎性能,為駕乘者帶來多方位的安全保護。
    不只保護您,還有您所珍視的一切。
    讓您在盡享駕駛樂趣的同時,也擁有充分安心安全的呵護。

    EyeSight駕駛輔助系統

    SUBARU XV EyeSight駕駛輔助系統

    多一雙“慧眼”,添一份安心

    EyeSight駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況,必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的“預防安全”理念,并以此為基礎進行系統開發。保障駕乘人員的安全,同時帶來安心愉悅的駕乘體驗,是EyeSight駕駛輔助系統不變的使命。

    (2.0i全驅豪華版EyeSight, 2.0i智擎尊貴版EyeSight, 2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

    SUBARU XV 多一雙“慧眼”,添一份安心

    雙目立體攝像頭識別示意圖(識別對象的高度約為1m以上)

    解說視頻
    「EyeSight駕駛輔助系統」

    SUBARU XV EyeSight駕駛輔助系統

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

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    雙攝像頭通過彩色成像識別對象

    就像人類通過雙眼觀察物體一樣,EyeSight駕駛輔助系統通過雙攝像頭,立體有效地掌握環境狀況,從而準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。而且,EyeSight駕駛輔助系統的雙目立體攝像頭具有識別物體顏色的功能,能夠對剎車燈做出識別。

    模擬人類行為,讓駕駛更為順暢

    斯巴魯對于行駛性能的追求,也同樣體現在駕駛輔助系統上。EyeSight駕駛輔助系統,通過雙目立體攝像頭快速且準確地識別狀況,能夠盡早地對油門和制動進行主動干預。通過它,您可以像經驗豐富、技術良好的駕駛員一樣,更為順暢安心地進行加速減速。

    SUBARU XV 通過儀表盤內的顯示器,可以確認行駛狀態和警示信號
    通過儀表盤內的顯示器,可以確認行駛狀態和警示信號
    SUBARU XV 可以通過多功能方向盤的按鍵,進行輕松操作
    可以通過多功能方向盤的按鍵,進行輕松操作

    EyeSight駕駛輔助系統的5項功能

    • 預防碰撞
      技術
      預防碰撞技術
    • 輔助跟車
      技術
      輔助跟車技術
    • 預防誤操作
      技術
      預防誤操作技術
    • 車道偏離修正
      技術
      車道偏離修正技術
    • 警報提示
      技術
      警報提示技術

    預測危險,回避碰撞

    防碰撞制動系統(PCB)

    SUBARU XV 預測危險 回避碰撞 防碰撞制動系統 PCB

    當有碰撞危險情況時,提醒駕駛員注意。如果駕駛員沒有進行回避操作,將進行主動制動,自動減速或者停車。如果與前車的速度差小于約50km/h,可以預防碰撞或者降低傷害*1

    解說視頻
    「防碰撞制動系統(PCB)」

    SUBARU XV 防碰撞制動系統(PCB)

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

    控制車距,從容應對擁堵

    全車速自適應巡航控制系統(ACC)*2

    SUBARU XV 控制車距 從容應對擁堵 全車速自適應巡航控制系統 ACC

    在機動車專用道路上,在0km/h~180km/h的廣域車速區間內,可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時,也可以跟隨行駛。減少對油門和剎車的不必要操作,讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時,可以通過主動制動,來減速或停車,并保持停車狀態*3

    解說視頻
    「全車速自適應巡航控制系統(ACC)」

    SUBARU XV 全車速自適應巡航控制系統(ACC)

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

    防止因誤操作造成的突然加速

    起步油門誤操作預防功能

    SUBARU XV 起步油門誤操作預防功能

    通過檢測前方的墻壁、籬笆等障礙物*4后,當系統判斷為起步誤操作之后,立即通過警示音和警示信號進行提醒。同時控制發動機動力輸出,緩慢起步。

    解說視頻
    「起步油門誤操作預防功能」

    SUBARU XV 起步油門誤操作預防功能

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

    輔助操控方向盤

    車道偏離修正輔助*2*5

    SUBARU XV 車道偏離修正輔助

    在機動車專用道路上以60km/h以上的速度行駛時,車輛如果發生車道偏離,這時方向盤轉向輔助將啟用,防止車輛偏離車道,為安全駕駛保駕護航。

    解說視頻
    「車道偏離修正輔助」

    SUBARU XV 車道偏離修正輔助

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

    輔助安全駕駛

    警報與提示功能

    SUBARU XV 警報與提示功能

    當EyeSight駕駛輔助系統檢測到車輛擺動(高速行駛時,約60km/h以上)或者車道偏離(約50km/h以上)的情況時,EyeSight會通過警示音和警示信號來提醒駕駛員注意。同時,沒有注意到前車起步,仍處于停車狀態的情況時,會通過聲音或者警示燈顯示進行警告。

    解說視頻
    「警報與提示功能」

    SUBARU XV 警報與提示功能

    *本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

    *1 當與前車的速度差超過約50km/h(行人約35km/h)時,將無法避免這種超出EyeSight駕駛輔助系統性能極限的碰撞發生。 另外,即使與前車的速度差小于約50km/h(行人約35km/h),因情況不同,也會有無法避免碰撞,或防碰撞制動系統(PCB)不啟動的情況發生。 
    *2 全車速自適應巡航控制系統(ACC)及車道偏離修正輔助,是為了可以在機動車專用道路上的駕駛更加舒適而開發的駕駛輔助系統。請保持車距并按照法律規定的限速進行駕駛。 
    *3 持續停車2分鐘以上的情況,電子駐車的停車保持功能將啟動。停車狀態保持功能,是通過和電子駐車進行聯動,可以長時間保持停車狀態的系統。 
    *4 因前方的墻壁、障礙物的形狀,視角等不同,會有不啟動的情況發生。 
    *5 當判斷車輛為司機操作或者系統無任何操作的情況下,功能將停用。

    多重守護

    SUBARU XV 多重守護
    • 初始安全
    • 主動安全
    • 預防安全
    • 被動安全

    初始安全

    SUBARU XV提供多方位良好視野,不僅儀表盤和多功能顯示屏位置合理,而且座椅結構設計考究,且長途駕駛也不易疲勞,大幅提升駕駛員的專注度和駕駛體驗。

    解說視頻
    「初始安全」

    SUBARU XV 初始安全

    *本影片的車型為海外式樣

    開闊的視野

    SUBARU XV外觀頗具動感,車柱的形狀和后視鏡的設計也十分講究,有效減少駕駛員的視野盲區。讓駕駛員在遇到危險時能夠迅速應對,使得駕駛員在轉彎,左右轉向以及倒車時,能夠獲得開闊的視野從而安心駕駛。

    SUBARU XV 開闊的視野
    SUBARU XV 開闊的視野
    SUBARU XV 開闊的視野

    舒適駕乘空間

    SUBARU XV的前排腿部空間寬敞,正副駕駛間隔也很大,因此駕駛員可以自由選擇舒適坐姿。另外,前排座椅的構造能夠有效支撐身體,降低駕駛疲勞,減少事故發生。

    SUBARU XV 舒適駕乘空間

    主動安全

    可避免危險,保持安全狀態。在雨雪天也能穩定地行駛。從城市道路到高速路、惡劣路況,可以發揮優秀的操控性能和通過性,使駕駛更加安心。

    解說視頻
    「主動安全」

    SUBARU XV ***

    *本影片的車型為海外式樣

    斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的危險躲避功能

    來自于斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的技術,緊急轉向時車身快速反應,躲避危險。在車輛急轉彎或高速道路并線時,使車身更穩定,駕駛更安心。

    SUBARU XV
    SUBARU XV

    車輛動態控制系統(VDC)

    當駕駛員面臨突如其來的轉彎時,該系統還可調節四輪驅動系統的扭矩分配、發動機動力輸出和每個車輪的制動力分配,防止打滑,有效地增加車輛的穩定性來減少危險的發生。

    主動式扭矩引導系統(ATV)

    當車輛高速轉彎時,系統會對車輪內側進行制動。因此,相對地增大了車輪外側的驅動力,抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩定的姿勢完成轉彎操作。

    SUBARU XV 主動式扭矩引導系統(ATV)

    良好的制動性能

    升級制動系統,制動反應更為迅速。另外,即使在您同時踩下油門和剎車踏板的情況下,制動系統依然可以優先工作,仍然能夠將車制動。

    SUBARU XV 良好的制動性能

    預防安全

    事故要防范于未然,斯巴魯采用多種先進的技術為安全駕駛保駕護航。在減少視野盲區的同時,
    為您帶來更加安心的駕駛體驗。

    斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)*1

    內置于車身后部的傳感器可以探測接近車身后方區域的車輛,通過車門后視鏡的指示器和警示音來通知駕駛員,為駕駛員在變更車道或倒車時提供幫助。

    (2.0i全驅精英版車型除外)
    *1 斜向停車時,有可能無法探測從后側方接近的車輛,或探測出無撞擊危險的車輛。

    SUBARU XV 斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

    解說視頻
    「斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)」

    SUBARU XV 斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

    遠光燈輔助系統(HBA)*2

    前窗內側的單眼攝像頭可探測前方亮度。在前方有同向行駛或迎面而來的車輛時,自動從遠光燈切換至近光燈。確保前方路面總是處在良好照明下,使駕駛員在夜間駕駛車輛的安全性進一步獲得保障。

    (2.0i全驅精英版車型除外)
    *2 夜間行車車速超過35km/h時開啟此功能 ;車速在27km/h以內時,系統自動默認為市區行駛模式,開啟近光燈。

    SUBARU XV 遠光燈輔助系統(HBA)

    解說視頻
    「遠光燈輔助系統(HBA)」

    SUBARU XV 遠光燈輔助系統(HBA)

    隨動轉向大燈(SRH)

    在夜間駕車通過交叉路口或在轉彎時,隨動轉向大燈(SRH)能夠根據方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,自動調節大燈的轉向,保持燈光方向與車輛的當前行駛方向一致,以確保為前方道路提供良好照明。在對駕駛員提供清晰可見度的同時,也可有效提前提醒對面來車。

    (2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

    解說視頻
    「隨動轉向大燈(SRH)」

    SUBARU XV 遠光燈輔助系統(HBA)

    被動安全

    從安全還未成為車輛價值考量的時代開始,斯巴魯就已經開始進行碰撞試驗。研究出了“高強度環形車架”以及減輕駕乘人員傷害的發動機結構等。

    解說視頻
    「被動安全」

    SUBARU XV ***

    *本影片的車型為海外式樣

    高強度車身

    來自斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的技術,大幅提升了碰撞時的能量吸收效率。并且優化了前方,側方,后方等各個方向上的碰撞安全性能。憑借駕駛艙堅固的結構設計,以及發生碰撞時不易變形的“

    SUBARU XV 高強度車身

    碰撞保護措施

    由于水平對置發動機設置位置較低,因此采用了獨特的可下沉結構。在發生正面碰撞時,發動機會下沉,避免侵入駕駛室,降低對乘客的傷害。

    SUBARU XV 碰撞保護措施

    7個安全氣囊系統

    雙SRS安全氣囊,側面碰撞時確保乘客安全的SRS側面安全氣囊和SRS簾式安全氣囊,正面碰撞時保護駕駛員膝部和腿部的SRS膝部安全氣囊。SUBARU XV共計裝配7個安全氣囊,我們始終把高水準安全作為目標。

    ●SRS=Supplemental Restraint System[安全輔助約束系統]兒童必須安排在后座。乘客必須使用安全帶。其他關于SRS安全氣囊的使用須知,請務必仔細閱讀汽車使用說明書。另外,當車輛輕度碰撞時,安全氣囊可能不會彈出。

    SUBARU XV 7個安全氣囊系統

    帶鎖止舌片安全帶

    碰撞發生時,采用了避免腰部移動的帶鎖止舌片安全帶。可以減輕乘客胸部負擔。

    SUBARU XV 帶鎖止舌片安全帶
    • 初始安全
    • 主動安全
    • 預防安全
    • 被動安全

    部分飾品為拍攝需要,不包含在標準配置中。照片與插圖均為示意圖。圖片為燈光下拍攝效果圖

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